테이퍼링 시작되면 오른다?…"이 주식에 주목해야"

애플(AAPL), 페이스북(FB), 마이크론(MU), 램리서치(LRCX). 알래스카항공(ALK), 일렉트로닉아츠(EA) 등이 과거 미 중앙은행(Fed)이 테이퍼링을 실시했을 때 30% 이상 상승했던 것으로 나타났다. 이들 주식은 여전히 월가로부터 많은 '매수' 투자등급을 받고 있다.Fed의 제롬 파월 의장은 26일 오전 10시(미국 뉴욕 현지시간) 시작된 잭슨홀 미팅 연설에서 "(테이퍼링의 조건인) '상당한 추가 진전'은 인플레이션에서는 충족됐다. 그리고 최대 고용 목표에서도 명확한 진전이 있다"라면서 "경제가 예상대로 광범위하게 발전한다면 올해 자산 구매 속도를 줄이는 것이 적절할 수 있다는 견해를 갖고 있다"라고 밝혔다.파월 의장이 올해 내 테이퍼링 가능성을 직접적으로 밝힌 것은 처음이다. 이는 지난 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 "대부분 참여자는 경제가 예상대로 광범위하게 발전한다면 올해 자산매입 속도를 줄이는 것이 적절할 수 있다고 판단했다"라는 문구가 삽입된 데 이은 것이다. CNBC는 지난 2014년 Fed가 테이퍼링을 실시했을 때 30% 이상 상승한 S&P 500 주식 가운데 △월가 애널리스트의 최소 60%가 투자등급 '매수' 이상을 부여하고 △이들의 평균 12개월 목표 주가가 현 주가보다 최소 10% 높은 주식을 선별했다.  이 가운데 당시 가장 많이 오른 건 사우스웨스트항공(LUV)으로 2014년 82.6% 급등했다. 또 철도회사인 유니온퍼시픽(UNP), 석유회사인 다이아몬드백에너지(FANG) 등 경기순환주들이 대거 포함됐다. Fed가 경기가 개선되는 시점에서 테이퍼링을 실시하기 때문으로 보인다. 알래스카항공의 경우 월가 애널리스트들의 93.8%가 매수 등급을 제시하고 있는 종목이기도 하다.마이크론, 램리서치 등 반도체 주식들도 포함됐다. 반도체주도 대표적 경기민감주다. 마이크론의 현재 주가는 월가 목표주가에 비해 62.6% 낮게 형성되어 있다.이와함께 애플, 페이스북 등 빅테크 주식들도 포함됐다. 통상 테이퍼링으로 인해 금리가 오를 경우 기술주에는 부정적 영향을 미칠 수 있다. 하지만 페이스북과 애플은 2014년 수익률이 각각 37%에 달했다. 당시 테이퍼링 기간 동안 시중금리가 오히려 하락 안정됐던데다, 이들이 급성장세를 보인 때문으로 추정된다. 이와 함께 버텍스파마큐티컬스(VRTX), 앤썸(ANTM), STERIS(STE) 등 제약사들도 2014년에 크게 올랐던 것으로 나타났다.  뉴욕=김현석 특파원

중국도 부스터샷 허용…의료계 등 고위험자부터

중국이 코로나19 백신의 부스터샷(추가 접종)을 실시하기로 했다. 항공업, 의료계 등 감염 위험이 높은 직군에 한해 우선 적용된다.  국무원 합동 감염병예방통제기구는 27일 기자회견에서 세관·국경 검사 인원, 항공업종·격리 장소·지정 의료 관 직원 등 감염 위험이 높은 종사자를 대상으로 예방 접종 완료(2회차) 후 6개월이 경과한 뒤 추가 접종을 할 수 있다고 밝혔다고 신경보 등 중국 매체가 전했다.상대적으로 면역력이 낮은 인구와 60세 이상도 2회차 접종 완료 6개월 후 추가 접종을 받을 수 있도록 했다.일, 학업, 교류 등의 목적으로 해외 감염 위험 지역에 가야 하는 인구도 부스터샷을 맞을 수 있다고 중국 당국은 밝혔다.중국 당국은 자국산 백신을 3회차까지 접종했을 때의 면역력 증대 효과가 2회차까지의 면역 효과보다 낫다는 연구 결과를 바탕으로 이런 결정을 내렸다.전 인구에 대한 부스터샷 접종은 정해지지 않았다. 추가적인 연구와 함께 코로나 상황에 대한 종합적 판단이 필요하다는 것이 전문가들의 판단이라고 중국 매체들은 전했다.한국도 이르면 10월께 부스터샷을 추진할 계획이다. 접종을 먼저 시작한 요양시설 관계자, 의료진 등 고위험군에 대해서다. 홍정익 코로나19 예방접종대응추진단 예방접종관리팀장은 이날 오후 정례 브리핑에서 "4분기 접종 계획에 추가 접종 계획을 포함해 발표할 예정"이라며 "4분기 전에 추가 접종을 조기 시행하는 부분은 아직 검토하고 있지 않다"고 밝혔다.허세민 기자 semin@hankyung.com

인도, 보잉 737맥스 운항 정지 조치 풀었다

인도가 보잉 737맥스의 운항 정지 조치를 푼다. 보잉 737맥스의 잇따른 사고로 인도 정부가 운항을 정지한 지 2년 6개월 만이다.26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 인도 민간항공청(DGCA)은 이날 “세계 각국 항공사가 보잉 737 맥스의 운항을 재개한 경과를 살펴본 결과 문제가 없었다”면서 보잉 737 맥스의 운항 정지 조치를 해제했다.보잉 737 맥스는 2년전 발생한 잇단 추락사고로 운항 정지됐다. 당시 사상자는 346명에 달했다. 보잉은 결함을 보완해 지난해 미국, 유럽연합(EU) 등 전 세계 175개국에서 보잉 737 맥스의 운항 재개 승인을 받았다.이로써 보잉 737맥스의 운항을 정지한 국가로는 중국이 유일하게 됐다. 전망은 긍정적이다. 중국 당국은 지난 11일 보잉 737맥스의 시험 비행을 했다. 블룸버그통신은 “보잉 737맥스의 운항 정지 조치를 해제하기 위해 시험 비행을 한 것으로 보인다”며 “보잉 737 맥스가 중국에서 정상 운행되려면 몇 달이 걸릴 수 있다”고 전했다. 이번 조치로 보잉이 한 숨 돌리게 됐다는 분석이 나온다. 보잉 입장에서 중국과 인도는 놓칠 수 없는 시장이기 때문이다. 보잉은 중국에서 향후 20년 동안 8600대의 신규 항공기가 필요할 것으로 내다봤다. 시장 규모는 1조4000억달러(1640조8000억원)에 달한다. 인도의 향후 20년간 항공기 시장 규모는 3200억달러 이상일 것으로 예상된다. 맹진규 기자 maeng@hankyung.com