지식IN을 찾아주셔서 감사합니다.

​고1 이면 진로에 대하여 고민이 많은 시기겠네요.

철도는 미래교통의 선두 주자로서 매우 전망이 밝습니다.

공기업인 한국철도공사, 서울교통공사 등 공기업에 쉽게 취업할 수 있습니다

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기관사는 쉽게 없어질 수 없는 직종입니다.

현재도 10개 정도 경전철 운영기관은 무인운전을 하고 있습니다. 기관사없이 열차 혼자 운행을 하고 있지요. 그러나 운행하던 열차가 고장나면 누군가가 들어가서 수동운전으로 조치를 해야합니다. 그렿기 때문에 역무원, 안전요원은 철도면허소지자가 근무를하고 있다가 고장난 열차를 수동으로 운전하여 조치를 하고 있습니다.

그래서 쉽게 없어질 수 없고 그외 한국철도공사는 모두 수동운전을 하고 있습니다. 철도차량의 내구연한(폐차)은 30년 정도 됩니다. 새로운 무인차량이 개발된다고 하더라도 현재 나온 차량이 30년 정도 운행해야 하므로 그렇게 빨리 없어질 수는 없습니다. 위에서 말한대로 무인화가 된다고 하더라도 장애에 대비해서 기관사 면허를 가지고 있는 사람은 있어야 합니다. 아직은 크게 걱정할 단계는 아닌 것 같습니다.

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​현재 우리나라에서 기관사가 되려면 철도관련대학에 진학하여 교육훈련을 받는 방법과 교육훈련기관(송원대학교 아카데미, 한국철도인재개발원, 서울교통공사인개발원, 우송대학교 DZ아카데미, 부산교통공사의 BTC아카데미, 서울과학기술대학교 아카데미, 경일대학교아카데미)에 입교하여 소정의 교육을 마치고 교통안전공단에서 시행하는 필기 및 기능시험을 합격하여 제2종전기차량운전면허를 취득하는 방법이 있습니다.

특별히 기관사에게 등급은 없으나 고속철도차량(KTX)운전면허를 취득하기 위해서는 제1종 전기차량, 제2종전기차량, 디젤차량 중 어느 하나에 3년이상 운전업무수행경력이 있어야 고속차량운전면허를 취득할 수 있습니다.

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​일단 기관사로 취업하는 대부분의 철도운영기관은 학력에 따른 연봉차이가 없지만 일부 철도운영기관은 차이가 있는 곳도 있습니다.

철도차량운전면허를 취득하기 위하여는 대부분 철도관련대학에 진학하여 제2종전기차량운전면허시험과목을 학교에서 배우고 교육훈련기관에 입교하여 기능교육수료 후에 면허시험에 합격하여 취득하고 있고, 교육훈련기관에 바로 입교한 경우는 일반대학을 졸업하고 입교한 경우가 대부분입니다. 철도관련 학교에 진학하던지 교육훈련기관 입교시험에 합격하여 교육수료를 하던지 교육수료를 한 사람에 대하여 철도차량운전면허시험을 볼 수 있는 자격이 부여되고 필기와 기능시험을 합격해야 제2종전기차량운전면허를 취득할 수 있습니다.

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철도관련대학에 진학하면 철도철도관련대학 학위도 받고 기관사면허 취득 및 철도운영기관 입사시험에서 가산점을 받을 수 있는 자격증(철도운송산업기사, 철도교통안전관리자 : 철도공사의 경우 기사자격증 가산점수인 4.5점 부여)을 바로 취득할 수 있으니까요. 그리고 철도운영기관에서 요구하는 입사시험에 체계적으로 대응할 수 있습니다.

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연봉은 철도운영기관에 따라 다르나 3,500~6,000정도 됩니다.

정년은 현재 만60세입니다.

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기관사를 양성하는 4년제 대학교는 전국에 5개 학교가 있습니다.

광주광역시에 소재한 송원대학교, 대전의 우송대학교, 경기의왕에 소재한 한국교통대학교 의왕캠퍼스, 경북 영주에 소재한 동양대학교, 경일대학교가 있습니다. 그리고 이곳 교육훈련기관에서 교육하는 과정은 제2종전기차량면허취득과정을 교육합니다.

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송원대학교 철도운전경영학과는 1996년 우리나라 사립대학 최초2년제 철도운수경영학과로 출발하여 2012년 4년제로 개편되기까지 380여명의 졸업생들이 철도운영기관에 취업하였습니다. 그리고 2016.12월 철도운전아카데미를 개설하여 운영하고 있으며 2022년7월에는 철도관제사를 양성하는 철도관제아카데미를 전국 2번째 사립대학 최초 개설하여 철도차량운전면허와 관제사자격을 동시에 취득하고있습니다.

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철도관련대학의 대부분은 수시에 80~90% 정도 신입생을 선발하고 있는데 평균성적을 보면 교통대는 1.8등급 정도, 우송대, 동양대는 3.0~4.0정도 수시 등급입니다.

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송원대학교 철도운전경영학과는 2015년도 부터 국토부, 한국철도공사근무 경력 및 철도차량운전면허시험 주관기관에서 근무한 철도전문교수님들이 오셔서 철도에 대해 쉽게 접근하고 이해 할 수 있도록 강의의 질이 높아졌고 수시등급은 3~5등급 정도면 합격할 수 있습니다.

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철도관련대학에 진학하려면, 중요한 것은 지원하는 동기가 명확해야하고 의지가 있어야 합니다. 공기업에 취업하려면 쉽지않은 현실에서 철도운전경영학과를 졸업하면 대부분 철도운영기관인 공기업에 취업해야 하므로 열심히 해야한다는 의지와 실천이 필요합니다.

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철도운전경영학과는 철도운영기관에 기관사로 많은 인원이 취업을 하고 있는데 최근 현황은 아래와 같습니다.

2020~2023년도 : 코레일22명, 서울교통공사 4명, 포스코 2명, 광주도시철도공사 2명, 서울메트로9호선 2명, 부산-김해경전철 1명, 코레일네트웍스 2명, 다원시스3명, 현대제철1명, 한국전력공사 1명 입니다

​철도기관사 분야의 관심에 감사드리며, 전문적이고 책임감있는 교수진과 최신의 시설 및 장비로 철도의 가장 우수한 인재로 양성해 드리겠습니다.

항상 기쁨과 행복이 넘치시길 기원합니다.

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기타 자세한 내용은 062-360-5833(010-4613-1531)으로 문의하여 주시면 철도기관사의 꿈을 반드시 실현할 수 있도록 성실하게 답변하여 드리겠습니다. 감사합니다.

학과 홈페이지 : https://railroad.songwon.ac.kr/

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